Тури на автомобілі по Європі из Днепропетровска Статьи, отзывы и обзоры из Днепропетровска Статьи, отзывы и обзоры и Тури на автомобілі по Європі Лира Тур
Турагентство Днепропетровска Лира Тур

Тури на автомобілі по Європі




Є на світі порода людей, які приросли до рідного керма і не визнають інших видів транспорту, окрім свого автомобіля. Тим, хто об‘їхав всю Україну і не наважується прокласти дорогу до Європи, пропонуємо “азбуку” автотуриста. Вона складена за допомогою менеджерів турфирм, автомобільних турів, що займаються організацією.

Розхожа думка 1

На своїй машині їздять за кордон ті, хто хоче заощадити гроші на переміщенні. Як показала практика, автомобільна подорож обходиться туристові ненамного дешевше, а то і дорожче, ніж звичайний тур. Адже машину потрібно заправляти і паркувати. До того ж в Європі багато доріг платні, проїзд по автобану може коштувати від EUR10 до 20. За звістку тур “набігає” до EUR150-20. По спостереженню менеджерів деяких компаній, на своїх машинах подорожують люди зовсім не бідні. Ні-ні, довідок про доходи в туркомпании не вимагають. Просто “сталеві коні” автотуристів аж надто хороші, та і готелі, які вони, як правило, замовляють, – не менше 4*.

Розхожа думка 2

Подорожуючи на своєму автомобілі, можна відчути повну свободу: куди захотів, туди і скрутив, де побажав, там і переночував – хоч в наметі, хоч в машині, хоч просто неба. Насправді все набагато прозаичнее. Турист, аби отримати візу, зобов‘язаний по днях розписати свій маршрут, визначити, в яких готелях він зупинятиметься і не просто забронювати в них місця, а заздалегідь їх сплатити!

Чиновники посольств Західної Європи, порядком стомившись від напливу наших нелегальних “заробітчан”, відмовляються давати візи підозрілим особам, в число яких можуть занести і автотуриста, якщо вони не упевнені в тому, що він ночуватиме в готелях і повернеться додому в строго вказаний день.

Розхожа думка 3

На старих радянських машинах за кордон не випустять. Вірніше, туди не впустять. Офіційно такої заборони немає. Можна їхати хоч на “Запоріжцеві”, якщо, звичайно, привести його у відповідність з певними нормами. Проте їздити на старому автомобілі все-таки не рекомендується, адже відстані величезні – тисячі кілометрів. Чи витримає старий автомобіль таке навантаження? До того ж звідки в передмісті Парижа знайдуться запчастини до “жигулям” або “москвича”?

Стара іномарка теж може доставити власникові немало клопоту. Фахівці рекомендують їздити за кордон на іномарках не старше за п‘ять років. Якщо ваша машина старша, подумайте, чи варто ризикувати своєю відпусткою і грошима. Може, краще вибрати інший спосіб пересування?

Розхожа думка 4

Якщо машина зламалася в Європі, на ремонті розоришся. Якщо така неприємність все ж сталася, не слід зневірятися. Ремонтровать машину в Польщі недорого, в усякому разі дешевше, ніж у нас. У Європі ремонт обійдеться дорожчим, не дивлячись на те, що запчастини дешевші.

Розхожа думка 5

Краще всього “затариться” під зав‘язку бензином “по дорозі” – в Польщі або Угорщині. У Західній Європі на бензині розоришся. Туркомпанії це робити не радять. Частенько вартість бензину в Германії або Франції менша, ніж в Польщі або Угорщині.

Розхожа думка 6

Прикордонники і митники можуть розібрати вашу машину на гвинтики у пошуках контрабанди. Жодного автотуриста доки так люто не “обшукували “. Ретельному огляду зазвичай піддаються машини жителів прикордонних районів, які їздять туди-сюди явно не з туристичними цілями. До того ж жоден митник не візьме на себе відповідальність за раскуроченную дорогу іномарку.

Вирішено – їдемо!

Отже, стереотипи зламані, і ви вирішили відправитися в тур по Європі на своєму автомобілі. Як це відбувається на ділі і що для цього необхідне? Ви приходите в туристичну компанію і говорите: “Я б хотів зробити подорож по Європі на своєму автомобілі”. І разом з менеджером розробляєте маршрут дотримання. Можна, звичайно, озброївшись терпінням і книгами, заздалегідь вибрати ті місця, які вам хотілося б відвідати, і самостійно скласти програму подорожі. І у тому, і в іншому випадку менеджер повинен прорахувати відстані, розповісти про особливості маршруту і запропонувати готелі для нічлігу.

У вартість туру входить мешкання в готелях (з сніданком), в‘їзна віза, медична страховка, “зелена карта” на автомобіль і послуги туркомпании. “Зелена карта” – це страхування цивільної відповідальності. Якщо на закордонній дорозі станеться ДТП, ця страховка повинна покрити витрати другого учасника аварії на ремонт його машини. Потрібно пам‘ятати, що “зелена карта” страхує лише так звану третю сторону. Стоїть вона недорого: на 15 днів 150-160 грн., на місяць – 240-250 грн.

Візу відкриває та країна, де ви розраховуєте бути найдовше. Про це піклується туркомпания. Але бувають і виключення. У Посольстві Італії вважають за краще заглядати в очі кожному окремому автотуристові. Річ у тому, що Італія дає турфирмам акредитацію лише під авіаперельоти. Якщо чиновник переконається, що ви не представляєте загрозу для його країни, через тиждень можете забирати свій прикрашений візою паспорт.

Потрібно враховувати, що посольства вважають за краще відкривати візи автомобілістам з багатою туристичною біографією, які вже відвідували країни Шенгенської угоди. Чого бояться посольства? В першу чергу, нелегальній еміграції. На їх думку, автомобіліст в цьому відношенні “небезпечніший”, адже він їде сам по собі, без групи, без гіда, у нього немає приймаючої сторони і так далі Ну і потім, побоюються усіляких непорозумінь, які можуть виникнути з вини неінформованого новачка. Тому людям з “чистим” паспортом фахівці не рекомендують починати свою туристичну біографію з автомобільної подорожі.

У пакет документів автомандрівника зазвичай входить ксерокопія його водійських прав і техпаспорта на автомобіль. Лише посольство Франції вимагає оригіналів цих документів для перевірки. Турфірма видасть вам ваучери на мешкання в готелях і побажає приємного відпочинку.

Не збиваючись з дороги

Після того, як ви пересікли кордон, бажано строго дотримувати графік дотримання. Річ у тому, що номери в готелях ви замовили на певні дати. І річ навіть не в тому, що ваш номер може бути зайнятий. Просто ціна на один і той же номер може в певні дні зростати в два рази. Осенью в Європі проводиться безліч профільних виставок, на які з‘їжджаються бізнесмени зі всього світу. Під ці події отельери коректують свої прейскуранти. Тому може статися, що, приїхавши в свій готель буквально на день пізніше, ви вимушені будете доплачувати за номер істотну суму.

Якщо по дорозі туристові захотілося скрутити з маршруту і зупинитися в якому-небудь живописному селі, він може це зробити. Але гроші за заздалегідь замовлений, але невикористаний готельний номер йому не повернуть.

Якщо з машиною щось сталося ще в Україні і ви вирішили відмінити поїздку, обслуговуюча вас турфирма повертає вам сплачені гроші, за винятком консульського збору за відкриття в‘їзної візи. Якщо ж форс-мажор стався по дорозі – зв‘яжіться з туркомпанией і поясните ситуацію. Туркомпанія зможе анулювати ваше замовлення на готелі по маршруту дотримання. Окрім, зрозуміло, того, де ви повинні були зупинитися в найближчих доба-двоє.

Особливості

У Угорщині цілорічно за любої погоди автомобілі їдуть в денний час з включеним ближнім світлом фар. У Польщі фари включають вдень з 1 жовтня по 1 квітня. З включеними фарами рухаються машини і в тунелях, навіть якщо ті добре освітлені. Обов‘язкове користування ременями безпеки, а ось користуватися мобільним телефоном заборонено. Якщо ви вирішили узяти з собою дитяти до 12 років, не забудьте купити для нього спеціальне дитяче сидіння.




 Похожие статьи и обзоры

 Отдых и туры по странам:




Доступны и многие другие туры, мы ждем Вашего звонка, чтобы помочь выбрать отдых по Вашему вкусу.
Тури на автомобілі по Європі из Днепропетровска. Статьи, отзывы и обзоры
Поиск

Задайте вопрос нашим консультантам ОНЛАЙН

ICQ: 479 385 893


Skype: lira_helena

Полезное


Страны: Австрия, Венгрия, Германия, Испания, Польша, Словакия, Франция, Хорватия, Чехия


Визы


Города и Курорты


Информация